La Capilla del Carmen está situada justo al lado de la estación de tren. Fue construida gracias a Elvira Gibert de Pi, para que los obreros de la compañía ferroviaria, presidida por su padre Manuel Gibert, pudieran ir a misa los domingos. En 1879 consiguió que se acabaran las obras, gracias a las aportaciones económicas de los veraneantes más adinerados, que pronto la convirtieron en su lugar de culto, ya que consideraban que la iglesia parroquial quedaba demasiado lejos. La primera misa se celebró el 3 de julio de 1882. Se trata de una iglesia de estilo historicista, de planta de cruz griega. Su arquitecto fue Laureà Arroyo y su constructor Magí Ribes. La fachada principal está orientada al mar, recordándonos para siempre su vocación y orígenes.
La calle del Callao
En la segunda mitad del siglo XIX, Caldes acoge a un gran número de visitantes ilustres y familias acomodadas que establecerán sus casas de veraneo en la población. Esta primera ola de veraneantes erigirá sus residencias en las calles de Santa Teresa, de la Santema y del Callao (antigua calle del Carmen). Esta última comenzó a estar muy concurrida a partir de la llegada del tren, en el año 1857, con personas que se hacían llevar el equipaje en carruajes desde la estación hasta su casa o hasta la fonda, sobre todo en verano.
Las casas de los veraneantes eran muy parecidas estructuralmente a las de barrio de mar, las principales diferencias venían dadas por los ornamentos de las fachadas y la calidad de los materiales.
La construcción del puente elevado de la N-II sobre la vía del tren (1967) transformó definitivamente la apariencia de las casas de las calles del Callao y Santa Teresa, así como la calidad de vida de sus vecinos.
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