La clau del conflicte rau en la pretensió de l’alcalde santvicentí, Miquel Àngel Martínez, de que tot el municipi de Caldes passi a ser d’ús gratuït pels veïns de Sant Vicenç, idea a la que s’oposa l’Ajuntament de Caldes, atès el desequilibri del parc automobilístic entre ambdós municipis, que faria inviable que els caldencs poguessin aparcar en el seu propi terme municipal.

De fet, aquest desequilibri ja es reconeixia en el conveni ara trencat pel consistori de Sant Vicenç, que, a més, establia l’exclusió d’ambdós passejos marítims com a zones d’intercanvi, ja que mentre el de Caldes és gratuït pels caldencs, al de Sant Vicenç no hi ha exempcions i paga tothom, fet que ocasiona que els santvicentins que baixen a la platja busquin aparcament al terme de Caldes, especialment al aparcament fotovoltaic de la N-II, que també acull als qui acudeixen habitualment a l’estació de tren de Rodalies.

Les negociacions per a renovar el conveni signat al 2008 i acordat entre els dos plenaris municipals fa mesos que duren però sense acord entre les parts, malgrat el govern caldenc haver acceptat algunes de les altres peticions de l’Ajuntament de Sant Vicenç.

A principis de l’any passat, aquest procés negociador ja es va veure alterat quan l’alcalde de Sant Vicenç també va suspendre unilateralment l’acord de col·laboració pel transport urbà, com a mesura de pressió per a intentar doblegar la posició caldenca en el tema de les zones blaves. Una qüestió, la del transport, que va provocar la intervenció de la Direcció General de Transports de la Generalitat, que va donar la raó al consistori caldenc.

El fet que ha acabat amb la paciència de Caldes -atesa la pressió de l’alcalde Martínez- ha estat la notificació, amb caràcter d’ultimàtum, que es va rebre a l’Ajuntament de Caldes avisant del trencament unilateral del conveni, si Caldes no acceptava les condicions que se li pretenien imposar.

Joaquim Arnó, alcalde de Caldes, ha mantingut contactes amb els portaveu del PSC Miquel González,  i de CiU, Àngel Rusiñol, amb qui ha comentat tot el procés i, de manera conjunta, han pres l’acord de no acceptar l’amenaça veïna.

Tant pel fons com per les formes,  Arnó, González i Rusiñol, consideren que resulta intolerable la pressió i les males formes del consistori santvicentí í i lamenten els perjudicis que tal posició ocasionarà als veïns en general i als de Sant Vicenç en especial, als qui ara se’ls convida des del seu Ajuntament a anar a buscar el tren a l’estació de Llavaneres.

Paral·lelament també han acordat ampliar la zona d’estacionament amb horari limitat al carrer dels Eucaliptus perquè es pugui aparcar més i millor al centre de Caldes per a realitzar les compres i així, pal·liar els efectes negatius que sobre el comerç local pugui tenir la mesura ara presa per l’Ajuntament de Sant Vicenç.

Arnó, González i Rusiñol coincideixen en rebutjar les formes emprades per l’Ajuntament de Sant Vicenç enviant ultimàtums, sense cap possibilitat de negociació, per trencar un conveni que s’havia acordat entre els dos consistoris al complet i lamenten el perjudici que s’ocasionarà per aquest fet, especialment als veïns de Sant Vicenç del Montalt, tot i que no descarten que Caldes en mantingui la vigència, en funció de com es desenvolupin els esdeveniments. De moment, la Policia Local de Caldes d’Estrac no sanciona als veïns de Sant Vicenç.